Transport ponadgabarytowy

Transport ponadgabarytowy to nasza specjalność. W Inter-Logistic Polska Sp. z o.o. zapewniamy bezpieczny przewóz ładunków zgodnie z przepisami i najwyższymi standardami. Obsługujemy zlecenia w Polsce, Europie i na całym świecie, gwarantując sprawną i profesjonalną realizację każdego transportu ponadgabarytowego.

Ładunek ponadgabarytowy - waga przekracza dopuszczalne wielkości

Czym jest transport ponadgabarytowy?

Transport ponadgabarytowy, zwany również przewozem nienormatywnym, to specjalistyczna usługa logistyczna polegająca na przewozie ładunków niepodzielnych, które wraz z pojazdem przekraczają standardowe normy określone w przepisach ruchu drogowego. Najczęściej transportowane są w ten sposób maszyny przemysłowe i rolnicze, ciężki sprzęt budowlany, linie produkcyjne oraz elementy konstrukcji stalowych i infrastruktury. Realizacja takiego zlecenia wymaga uzyskania zezwolenia, zespołu pojazdów, planowania transportu oraz wsparcia osób regulujących ruch drogowy, co czyni go wysoce wyspecjalizowaną usługą wymagającą profesjonalnego podejścia i doświadczenia. W przypadku ładunków ponadgabarytowych trzeba przewidzieć ograniczenia infrastrukturalne (nośność mostów, skrajnia drogowa, wysokość wiaduktów) i wyznaczyć trasę przejazdu w uzgodnieniu z zarządcami dróg oraz służbami pilotującymi.

Transport ponadgabarytowy - specjalistyczne przewozy ładunków

Transport ładunków ponadgabarytowych – krajowy i międzynarodowy

W Inter-Logistic Polska Sp. z o.o. nasza oferta obejmuje organizację transportu ładunków ponadnormatywnych, dzięki czemu realizujemy przewozy na terenie całej Polski oraz poza granicami kraju. Zasięg naszych usług obejmuje kluczowe rynki europejskie takie jak: Niemcy, Francja, Włochy, Szwajcaria, Hiszpania, Holandia, Belgia, Czechy, Rumunia, Bułgaria, Słowacja, Węgry, Słowenia, a także kraje północnej Europy: Norwegia, Szwecja, Finlandia. Dodatkowo organizujemy transport gabarytowy do Turcji, na Bałkany (Serbia, Macedonia, Bośnia i Hercegowina czy Chorwacja) oraz do państw Europy Wschodniej (Rosja, Białoruś, Ukraina, Mołdawia) i byłego WNP.

Transport ponadnormatywny wymaga specjalnych zezwoleń

Transport wielkogabarytowy z pilotażem i ubezpieczeniem

Aranżujemy w imieniu Klienta niezbędną dokumentację i oferujemy usługi dodatkowe takie jak: zezwolenia, dokumenty przewozu, ubezpieczenie ładunku, pilotaż czy zmianę organizacji ruchu. Zdajemy sobie z tego sprawę, że zaplanowanie transportu ponadgabarytowego to wyjątkowo trudne przedsięwzięcie, ponieważ logistyka tego przedsięwzięcia składa się z wielu elementów. Należy zadbać również o bezpieczeństwo przewożonego ładunku. W Inter-Logistic Polska Sp. z o.o. oferujemy najwyższą jakość usług na każdym etapie organizacji przewozu. Nasze usługi kierujemy wyłącznie do firm.

Zezwolenia na przewóz ponadgabarytowy

Transport ładunków ponadnormatywnych w Polsce wymaga uzyskania odpowiedniego zezwolenia, którego kategoria zależy od wymiarów pojazdu, ładunku oraz dróg, po których odbywa się przejazd. Dokument jest wydawany na wskazany okres (maksymalnie 24 miesiące) i obowiązuje wyłącznie na trasach podanych w decyzji.

Kategoria I – wydawana przez starostę; obowiązuje na drogach publicznych z wyłączeniem autostrad i ekspresówek. Dotyczy pojazdów mieszczących się w dopuszczalnych limitach masy, długości i wysokości, przy szerokości przekraczającej normę, lecz nie większej niż 3,5 m.

Kategoria II – również wydawana przez starostę. Obejmuje pojazdy, o naciskach osi i rzeczywistej masie całkowitej nie większych od dopuszczalnych (np. maszyny rolnicze), przy szerokości do 3,2 m, długości niewyższej niż: 15 m dla pojedynczego pojazdu lub 23 m dla zespołu pojazdów, oraz wysokości nieprzekraczającej 4,3 m.

Kategoria III – wydawana przez GDDKiA; obowiązuje na drogach krajowych. Przewóz pojazdami, o rzeczywistej masie całkowitej oraz naciskach osi nie większych od dopuszczalnych, przy szerokości do 3,4 m, o długości niewyższej niż 15 m dla pojedynczego pojazdu, 23 m dla zespołu pojazdów lub 30 m dla zespołu pojazdów o skrętnych osiach, oraz wysokości nieprzekraczającej 4,3 m.

Kategoria IV – wydawana przez GDDKiA; dotyczy ruchu po drogach publicznych. Obejmuje pojazdy o szerokości do 3,4 m na drodze jednojezdniowej i 4,0 m na drogach klasy A i S, długości jak w kat. III (15/23/30 m), wysokości do 4,3 m, oraz masie całkowitej nieprzekraczającej 60 t, przy dopuszczalnych naciskach osi. Zezwolenia dla kategorii I-IV wydaje się w terminie 3 dni.

Kategoria V – dla transportów o wymiarach lub masie przekraczających parametry kategorii I–IV oraz przy naciskach osi powyżej dopuszczalnych. Zezwolenie wydaje GDDKiA, a jeśli przejazd odbywa się wyłącznie w granicach miasta na prawach powiatu (bez autostrad/ekspresówek), to prezydent miasta. Trasa jest każdorazowo wyznaczana w decyzji, a uzyskanie pozwolenia wynosi od 14 do 30 dni.

W Polsce transport ponadgabarytowy wymaga odpowiednich zezwoleń, które określają dopuszczalne wymiary, masę i naciski osi pojazdów. Zależnie od wielkości ładunku i trasy przejazdu wyróżnia się kilka kategorii zezwoleń. Zezwolenia kategorii I wydaje starosta i dotyczą pojazdów mieszczących się w standardowych normach, z szerokością do 3,5 m. Kategoria II obejmuje większe pojazdy, w tym maszyny rolnicze i przemysłowe, a zezwolenia wydają starosta lub naczelnik urzędu celno-skarbowego.

Kategoria III i IV pozwala na transport pojazdów szerszych, dłuższych lub cięższych, w tym po drogach krajowych, przy czym zezwolenia wydaje Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad. Największe ładunki, przekraczające limity wcześniejszych kategorii, objęte są kategorią V, a przejazd odbywa się wyłącznie po trasie wskazanej w zezwoleniu – wydaje je Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad lub, w przypadku przejazdu przez miasto, prezydent miasta.

Transport ponadgabarytowy wymiary i waga

Transport ponadgabarytowy obejmuje ładunki, których wymiary wraz z pojazdem przewyższają 16,5 m długości (naczepa) lub 18,5 m (przyczepa), 4 m wysokości lub 2,5 m szerokości, bądź których masa całkowita przekracza 42 tony. W przypadku przekroczenia którekolwiek z tych parametrów transport kwalifikuje się jako nienormatywny i wymaga specjalnych procedur oraz zezwoleń.

Ile kosztuje transport ponadgabarytowy?

Cena usługi zależy od wielu czynników, przez co niemożliwe jest ustalenie sztywnego cennika. Podczas wyceny analizowane są przede wszystkim:

  • wymiary i masa ładunku,
  • trasa przewozu,
  • wartość towaru wraz z opcjami ubezpieczenia,
  • wymagania dotyczące załadunku i rozładunku.

Ze względu na indywidualny charakter każdego zlecenia, podanie finalnego kosztu możliwe jest dopiero po szczegółowej analizie specyfiki danego transportu.

Organizacja transportu ponadnormatywnego – Gliwice

W Inter-Logistic Polska Sp. z o.o. z siedzibą w Gliwicach kompleksowo organizujemy transport ponadnormatywny w Polsce i za granicą. Każde zlecenie poprzedza szczegółowa analiza wymiarów i masy ładunku, dobór odpowiedniego pojazdu oraz wyznaczenie optymalnej trasy przejazdu.

W ramach usługi zajmujemy się całą stroną formalną – uzyskaniem zezwoleń, organizacją pilotażu, ubezpieczeniem ładunku oraz, w razie potrzeby, zmianą organizacji ruchu. Transportujemy maszyny przemysłowe i rolnicze, sprzęt budowlany, zbiorniki, konstrukcje stalowe i prefabrykaty.

Obsługujemy firmy z całego Śląska i Polski. Działamy 24h na dobę – wycenę przygotowujemy w 15 minut.

Usługa transportu ponadgabarytowego z Inter-Logistic Polska Sp. z o.o. – dlaczego warto?

Współpraca z Inter-Logistic Polska Sp. z o.o. oznacza partnera, który doskonale zna specyfikę przewozów ponadgabarytowych. Nasze doświadczenie pozwala na kompleksowe przygotowanie każdego transportu – od szczegółowej analizy dokumentacji towaru po właściwy dobór sprzętu transportowego. Dzięki takiemu podejściu jesteśmy w stanie zrealizować nawet najbardziej wymagające zlecenia, zachowując przy tym konkurencyjne ceny i terminowość dostaw.